Kesan yang paling cepat dan ketara dalam pembinaan jalanraya ialah eliminasi dari  kapasiti produktif oleh tanah yang telah dilitupi oleh jalanraya.

Malangnya, tanah yang paling baik untuk pembuatan jalanraya (rata dan stabil) adalah juga  tanah yang subur untuk agrikultur.

Struktur jalanraya yang panjang dan lebar sedikit, memperlihatkan kehilangan tanah yang minimum tetapi apabila lebarnya yang sedikit itu didarabkan dengan panjangnya, jumlah tanah yang digunakan untuk jalanraya adalah lebih signifikan.

Produktiviti tanah juga dikurangkan secara signifikan akibat daripada hentakan dari mesin yang berat semasa pembinaan jalan tersebut.