Author Archives: tncpi

Oleh Aina Syahirah Haidil & Farah Natasya Ramani

Saban tahun, kadar kemalangan jalan raya menunjukkan peningkatan di negara ini. Hampir setiap hari, kita juga sering disajikan oleh media dengan berita kemalangan maut yang menyayat hati. Perkara ini amat membimbangkan kerana sikap pemandu kerap dikaitkan sebagai punca utama kemalangan jalan raya.

Berdasarkan pemerhatian dan pengalaman pemanduan ketika berada di United Kingdom, Prof. Madya Dr. Sawal Hamid Md Ali mendapat ilham untuk membangunkan sistem pengesanan emosi pemandu di jalan raya.

Beliau yang kini berkhidmat di Jabatan Kejuruteraan Elektrik, Elektronik dan Sistem (UKM) mula menyimpan hasrat sewaktu melanjutkan pengajian peringkat doktor falsafah di University of Southampton.

“Saya dapati tingkah laku pemandu di UK sangat berbeza berbanding pemandu di Malaysia,” katanya.

Bagi merealisasikan sebuah teknologi baharu yang dapat membantu mengurangkan kemalangan jalan raya, beliau yang juga merangkap ahli penyelidik bagi Rangka Kerja Sains Mega Malaysia tahun 2013 hingga 2050 di bawah Akademi Sains Malaysia, menjalankan beberapa buah kajian berkenaan dengan tingkah laku pemandu dan emosi manusia dalam bidang automatif.

Teknologi mampu kesan emosi pemandu

Menurut beliau, kajian ini dikatakan berbeza kerana ia mendapatkan pengesanan sumber emosi dari manusia dengan menggunakan metode isyarat badan manusia (bio-signal) dari beberapa anggota badan seperti isyarat otak, isyarat dari otot, isyarat dari denyutan jantung dan kulit manusia.

Malah, kaedah ini juga lebih tepat berbanding dengan metode kajian lain yang hanya bergantung kepada ekspresi muka sahaja memandangkan manusia berupaya menyembunyikan riak wajah sebenar.

Kajian telah dijalankan ke atas 60 orang responden di dalam makmal menerusi peralatan audio untuk mengenal pasti ciri-ciri emosi dan perasaan manusia melalui sistem tersebut.

“Antara kaedah yang dicadangkan untuk diaplikasikan di dalam kenderaan adalah kaedah pengkongduksian deria kulit (skin conducting sensor) melalui stereng kereta serta kaedah pengesanan kadar denyutan jantung (ECG) yang mungkin boleh dipasang di bahagian tali pinggang keledar atau kerusi pemandu,” jelasnya.

Sistem ini juga melihat perkaitan antara keadaan persekitaran ketika pemanduan dengan emosi manusia. Malah, beliau turut menerangkan parameter yang digunakan bagi mengukur keadaan persekitaran.

“Kita merancang untuk merekod persekitaran jalan raya ketika itu semasa percubaan sistem ini dilakukan. Misalnya, adakah jalan raya itu sesak atau lenggang? Waktu perjalanan pemanduan itu berlaku, iaitu adakah pada waktu pagi atau malam? Bagaimana keadaan cuaca dan suhu pada waktu itu? Adakah hujan atau panas terik?”,

Beliau juga membuat hipotesis awal bahawa cuaca yang panas atau keadaan jalan raya yang sesak mudah merangsang emosi negatif manusia seperti marah.

Bercakap tentang perancangan mengkomersialkan sistem pengesanan emosi ini, beliau menyatakan projek tersebut kini berada di peringkat kajian pembangunan model pengesanan emosi dan masih dalam proses untuk dipatenkan pada peringkat Perbadanan Harta Intelek Malaysia (MyIPO).

“Jika permohonan mematenkan projek ini diluluskan barulah saya mula menyempurnakan dan mengimplementasikan sistem yang mengambil masa selama setahun atau dua sebelum bersedia bekerjasama dengan mana-mana syarikat automotif,” tambahnya.

Sumbangan teknologi sistem pengesanan emosi

Dr. Sawal percaya projek ini mampu mengurangkan sikap atau emosi negatif pemandu sekaligus mengurangkan kadar kemalangan jalan raya yang meningkat semenjak 10 tahun kebelakangan ini.

Beliau juga yakin ia dapat membantu mengubah tingkah laku negatif segelintir pemandu supaya berhemah ketika di jalan raya.

Beliau juga melihat potensi projek ini yang mungkin dapat membantu pihak berkuasa membuat penyiasatan melibatkan kemalangan jalan raya.

“Rata-rata kemalangan yang berpunca daripada pemandu akhirnya disimpulkan sebagai sikap pemandu cuai, terburu-buru, atau mengantuk. Namun, apa sebenarnya yang benar-benar berlaku sebelum kemalangan terjadi? Apakah sebenarnya emosi atau perasaan pemandu sebelum itu?

“Dengan adanya data-data yang diperoleh daripada kotak hitam kenderaan pemandu, sistem dapat memberi bukti yang kukuh kepada pihak penyiasatan,” jelasnya.

Sistem yang dibina ini juga akan memudahkan syarikat insurans mengenal pasti sikap pelanggan mereka di jalan raya.

Tambahnya lagi, kedua-dua pihak mendapat faedahnya daripada sistem. Misalnya, pemandu yang berhemah di jalan raya diberikan insentif oleh pihak insurans.

“Syarikat juga memperoleh keuntungan kerana tidak perlu membayar insurans kepada pemandu tersebut memandangkan kebarangkalian untuk pemandu tersebut terlibat kemalangan yang berpunca daripada sikap agresif adalah rendah. Ganjaran ini dapat menggalakkan masyarakat untuk memandu dan bersikap baik di jalan raya,” jelasnya.

Oleh Salleh Sulieman


Foto Fakulti Perubatan

Tidak dinafikan suara ialah salah satu anugerah terpenting dalam kehidupan seharian. Bagi sesetengah golongan, suara adalah aset yang mempengaruhi kerjaya apatah lagi ia juga mampu mengundang pelbagai persepsi dan reaksi ramai.

Seringkali beberapa golongan seperti penyanyi, pembaca berita, pengacara, pensyarah, dan guru dianggap sebagai pengguna suara profesional. Mereka memerlukan bantuan tenaga profesional samada untuk mencegah, merawat, dan melakukan terapi pada suara.

Walau bagaimanapun, masyarakat secara umum juga tidak terkecuali dan perlu mengambil berat tentang penjagaan suara. Mereka boleh mendapatkan bantuan daripada tenaga profesional seperti pakar laringologi, pakar terapi suara, atau jurulatih suara.

Menurut Timbalan Dekan (Jaringan dan Alumni) Fakulti Perubatan UKM Prof. Dr. Marina Baki, penjagaan suara perlu diberi perhatian serius tanpa mengira golongan.

Beliau berkata sedemikian semasa Rakaman Laryngeal Karaoke Oleh Penyanyi Tanahair Sempena Hari Suara Sedunia dengan tema Lift Your Voice di Hospital Canselor Tuanku Muhris (HCTM). Hari Suara Sedunia disambut pada 16 April setiap tahun dan bertujuan memberi kesedaran tentang potensi penggunaan suara.

“Masyarakat perlu tahu menjaga suara serta mendapatkan sokongan yang boleh membantu mengatasi masalah suara dan meningkatkan potensi suara.

“Pemeriksaan suara dilakukan dengan memasukkan kamera endoskopi ke dalam tekak melalui hidung. Struktur peti suara akan dapat dilihat dengan jelas. Proses endoskopi ini juga tidak menyakitkan,” jelasnya.

Beliau menunjukkan contoh pelajar lelaki berusia 17 tahun yang mengidapi penyakit puberfonia.

“Setelah menjalani pemeriksaan, didapati tiada masalah pada peti suaranya. Kes pelajar ini dirujuk kepada Ahli Terapi Pertuturan-Bahasa (Speech-Language Therapists) untuk rawatan selanjutnya. Selepas sesi terapi, suara pelajar itu mula menunjukkan perubahan,” katanya.

Rakaman Laryngeal Karaoke itu turut dihadiri oleh penyanyi terkemuka iaitu Datuk Syafinaz Selamat, Hael Husaini, Misha Omar, Rico SOG, dan Idayu. Mereka diundang untuk menyanyi dalam keadaan pergerakan peti suara mereka dirakam oleh pakar Laringologi dari HCTM.

Rakaman ini membolehkan masyarakat memahami keadaan peti suara dan struktur sekitarnya bergerak semasa menghasilkan nada lagu tertentu.

Penyanyi terkemuka, Datuk Syafinaz Selamat juga sempat berkongsi tip nyanyian.

“Pada saya, seorang penyanyi perlu menggunakan teknik nyanyian yang betul dan selamat agar suara boleh digunakan secara berpanjangan. Kita tak nak menyanyi semasa muda sahaja dan bila dah tua kita tidak boleh sampai ke nada tinggi atau rendah. Kita juga tak boleh nak kawal suara lagi.

Tambahnya, antara yang perlu dielakkan oleh penyanyi ialah merokok, mengambil minuman keras, dan menjauhi dadah.

Oleh Asmahanim Amir


Foto Ikhwan Hashim

BANGI, 15 Mac 2022 – Dana Wakaf Ilmu UKM (DWIUKM) mencipta rekod tersendiri dengan mencatat jumlah 1,500 kakitangan Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM) yang membuat potongan gaji untuk tabung berkenaan.

Timbalan Naib Canselor, Jaringan Industri, Alumni dan Masyarakat, Prof. Dato’ Dr. Norazah Mohd Nordin berkata, bermula pada Januari 2022, fasa pertama program DWIUKM ini memberi sumbangan sebanyak RM1,000 kepada waris pencarum.

“Saya berharap pelaksanaan program ini dapat menarik minat lebih ramai staf UKM untuk membuat potongan gaji wakaf.

“Selain pahala yang berterusan, inisiatif ini juga adalah untuk kebaikan waris keluarga staf,” katanya semasa menyampaikan ucapan semasa merasmikan Bulan Wakaf Wanita, Program Lindung Kasih dan Wacana Wakaf 2022, di sini.

Katanya, Yayasan Canselor juga akan melancarkan Program Lindung Kasih iaitu sebuah program menghargai komitmen sumbangan yang diberikan kepada staf untuk pembangunan wakaf di UKM dengan menyediakan skim kebajikan kepada staf UKM yang membuat potongan gaji secara bulanan untuk DWIUKM.

“Untuk makluman, sebanyak 40 peratus daripada penggunaan hibbah pelaburan DWIUKM diperuntukkan bagi tujuan kebajikan pelajar dan staf UKM. Oleh itu, sempena sambutan Bulan Wakaf Wanita UKM ini, saya juga menyeru agar kita semua menyumbang kepada UKM khususnya kepada DWIUKM.

“Selain menghulurkan sumbangan tunai, terdapat banyak inisiatif lain yang boleh digunakan untuk membantu orang ramai,” katanya.

Lebih menarik lagi, katanya, bagi sesiapa yang mempunyai emas lusuh, gold bar, atau emas tersimpan yang ingin diwakafkan, kaunter Wakaf Emas akan dibuka dan transaksi boleh dilakukan di kaunter tersebut, atau boleh berhubung terus dengan pihak Yayasan Canselor untuk mendapatkan maklumat yang lebih lanjut.

Sempena sambutan ini, pelbagai program telah dirancang bagi menyemarakkan lagi Bulan Wakaf Wanita UKM, dan pada masa yang sama memberi kesedaran mengenai kepentingan wakaf, dan menggalakkan warga UKM untuk mewakafkan harta benda yang bermanfaat untuk kemaslahatan warga UKM.

Oleh UMBI UKM

BANGI, 24 Mac 2022 – Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM) merupakan universiti pertama Malaysia yang menerajui kajian pengimejan melalui DXA berskala besar di peringkat antarabangsa.

Penyelidikan yang dijalankan bersama University of Oxford, United Kingdom (UK) ini menyasarkan bidang kajian obesiti dan penyakit tidak berjangkit yang semakin berleluasa di Malaysia dan di seluruh dunia.

Penyelidikan dengan tajuk Obesiti dan penyakit tidak berjangkit di Malaysia: Kajian pengimejan terhadap 6,000 orang dewasa dalam Kajian Kohort Malaysia diketuai bersama oleh Prof Sarah Lewington dari Nuffield Department of Population Health, University of Oxford dan Prof Madya Dr Nor Azian Abdul Murad, daripada Institut Perubatan Molekul UKM (UMBI) dengan dana penyelidikan berjumlah RM994,000 daripada Kementerian Pengajian Tinggi (KPT), Malaysia.

Projek ini merupakan sebahagian daripada inisiatif Projek The Malaysian Cohort (TMC) yang telah dimulakan oleh UMBI pada tahun 2006, serupa dengan projek UK Biobank yang bermula pada tahun 2005. UMBI dan University of Oxford adalah antara pemegang taruh utama, masing-masing bagi projek TMC dan UK Biobank.

Naib Canselor UKM, Prof. Dato’ Ts. Dr. Mohd Ekhwan Toriman berkata buat masa ini, tiada kajian pengimejan melalui DXA mahupun MRI berskala besar di Malaysia untuk pengukuran langsung lemak badan bagi membolehkan penyelidik memahami hubungan antara komposisi badan dengan penyakit tidak berjangkit seperti diabetes dan penyakit jantung.

Oleh itu, katanya, kajian tersebut bertujuan untuk memahami perkaitan obesiti dalam menyebabkan penyakit diabetis dan penyakit jantung (CVD).

“Selain itu, perbandingan antara kepelbagaian kumpulan etnik di Malaysia dan di UK juga dapat dilakukan. Kaedah baharu seperti DXA dan MRI dapat digunakan bagi mengesahkan instrumen konvensional BMI (body mass indeks) atau pun dikenali sebagai indeks jisim tubuh,” katanya.

Beliau berkata dalam kajian itu, UMBI akan melakukan 6,000 pengimejan DXA serta 100 pengimejan MRI (dengam kerjasama bersama Jabatan Radiologi, Fakulti Perubatan, UKM dan University of Westminster, UK) bagi menilai komposisi badan dalam kalangan peserta The Malaysian Cohort (TMC).

“Kolaborasi penyelidikan ini membolehkan perpindahan teknologi terutamanya kaedah analisis data yang dilakukan antara kedua-dua pihak,” jelasnya.

Katanya, kerjasama penyelidikan ini dapat memberi impak yang besar kepada sistem kesihatan di Malaysia terutamanya dalam pembangunan dan penggunaan BMI baharu yang bersesuaian dengan populasi Asia khususnya penduduk di Malaysia.

“Buat masa ini, BMI yang digunapakai adalah daripada Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) dan diklasifikasikan mengikut: BMI< 18.5 (kurang berat badan), BMI 18.5 – 25 (normal), BMI 25 – 30 (lebihan berat badan) dan BMI >30 (obesiti), yang berdasarkan populasi Caucasian.

“Oleh itu, adalah penting untuk menentukan apakah julat normal bagi lebihan lemak badan daripada setiap kumpulan etnik di Malaysia agar julat yang lebih tepat dapat diperkenalkan.

“Penggunaan klasifikasi yang tepat adalah penting untuk intervensi berkesan bagi membendung peningkatan kesan berkaitan obesiti seperti penyakit diabetes jenis II dan juga penyakit jantung,” katanya.

Prof. Dato’ Ts. Dr. Mohd Ekhwan berkata projek itu juga berpotensi meningkatkan kerjasama bersama industri terutamanya dalam mengenalpasti kaedah rawatan terbaik yang melibatkan penyakit jarang jumpa yang spesifik bagi obesiti seperti kekurangan Proopiomelanocortin (POMC), kekurangan reseptor leptin (LEPR), bardet-Biedl Syndrome (BBS), Alstrom syndrom, dan Prader-Willi syndrome.

“Kajian lanjutan berkait genetik boleh dilakukan bagi mengenalpasti variasi penyebab dan pelindung bagi obesity.

“Banyak lagi projek kolaborasi penyelidikan yang sedang dirancang bersama University of Oxford. Usaha ini sejajar dengan agenda pengantarabangsaan UKM khususnya perkongsian pintar dengan universiti tersohor di dunia.

“Perancangan projek UKM Health Technopolis juga meletakkan jaringan kolaborasi penyelidikan dan pembangunan teknologi sebagai pemacu penyelidikan asas dan translasi,” katanya.

Prof. Dato’ Ts. Dr. Mohd Ekhwan yang mengetuai lawatan kerja UKM ke United Kingdom pada 17 Mac lepas telah melawat Big Data Institute, Nuffield Department of Population Health, University of Oxford bagi melonjakkan kolaborasi antarabangsa.

Antara perbincangan dua hala yang melibatkan kedua-dua universiti itu ialah kerjasama dan kolaborasi yang lebih erat dalam bidang kepakaran, penyelidikan berimpak tinggi, pertukaran pelajar, pengajaran dan geran penyelidikan antarabangsa.

UKM sedang bergerak ke arah penubuhan Health Technopolis, dan penglibatan Big Data dan Digital Health adalah bidang penting bersama rakan startegik seperti University of Oxford.

Oleh Salleh Sulieman


Foto Ikhwan Hashim & Shahiddan Saidi

BANGI, 24 Mac 2022- Naik taraf Bahagian Keselamatan UKM kepada Polis Bantuan UKM dan pembelian kenderaan baharu universiti dijangka memberi wajah baru pada mutu perkhidmatan UKM.

Perkara tersebut diulas oleh Naib Canselor UKM, YBhg. Prof. Dato’ Ts. Dr. Mohd Ekhwan Hj. Toriman dalam ucapannya semasa Bicara Perdana Naib Canselor UKM 2022, baru-baru ini.

Menurutnya, bahagian Keselamatan UKM akan dinaik taraf kepada Polis Bantuan UKM demi meningkatkan mutu perkhidmatan keselamatan kampus UKM yang mencakupi kampus Bangi, Cheras, dan Kuala Lumpur.

Tambahnya, program naik taraf ini akan menyaksikan pemerkasaan ekosistem keselamatan dalam kampus UKM yang lebih selamat, lestari dan sejahtera.

“Seramai empat orang pegawai dan 200 orang anggota Keselamatan UKM akan menyertai latihan berperingkat Polis Bantuan selama tiga bulan dan latihan ini akan dikendalikan oleh pihak SUKSIS UKM bermula pada bulan Mei 2022,” katanya semasa Bicara Perdana Naib Canselor UKM 2022 baru-baru ini.

Sementara itu, UKMShape juga menghulurkan sumbangan sebanyak RM450,000.00 kepada Bahagian Keselamatan UKM bagi pembelian beberapa buah kenderaan untuk kegunaan seluruh warga dan pelajar UKM.

Kenderaan ini akan digunakan dengan pelbagai tujuan seperti program dan aktiviti rasmi universiti selain akan digunakan oleh Bahagian Keselamatan UKM.

Sumbangan itu diserahkan oleh Pengarah UKMShape Prof. Datuk’ Dr. Muhammad Hussin kepada Prof. Dato’ Ts. Dr. Mohd Ekhwan.